В 2023 году балаковскому спидвею исполняется 60 лет. И эта дата в истории спидвея навсегда связана с именем человека, который на чистом энтузиазме построил в Балакове стадион для гонок, где сразу же провели соревнования по спидвею всесоюзного масштаба.
Стоит отметить, что строительство стадиона и рождение первой балаковской команды по спидвею (команда «Корд», первым тренером которой был Ю.П.Петров) – не единственное яркое событие в биографии Юрия Петрова, но, пожалуй, самое эффектное и запоминающееся.
После «Труда» и «Корда» в жизни Юрия Павловича было строительство гаревой дорожки в Тольятти, организация первой команды по спидвею там же. Чуть позже Юрий Петров (уже к тому времени заслуженный тренер РСФСР) зачинил в Самарской области команду по санному спорту и стал тренером первой команды (в неё вошли гонщики: летом они ездили на мотоциклах, а зимой — на санях). В 80-е годы Юрий Павлович занимался автородео. Неуёмная натура Юрия Петрова не позволяла ему сидеть на месте, он всегда искал новые возможности для реализации и развития, для выхода своей кипучей энергии. Несмотря на такую насыщенную, связанную с риском жизнь, Юрий Петров дожил до почтенного возраста. Он умер в 2014 году в Москве, в окружении семьи, на 90-м году жизни.
Одна из его дочерей, Елена Юрьевна Шевченко, все эти годы остаётся преданной хранительницей фамильных ценностей. Они в этом случае выражены в сборе и трепетном сохранении информации, связанной с её отцом, Юрием Петровым. Елена Юрьевна, несмотря на то, что в 70-х годах её родители расстались, всегда поддерживала тесную связь с отцом, каждый год приезжала к нему на каникулы и всегда гордилась тем, что её отец – движущаяся энергия, способная воплощать в жизнь самые невероятные планы.
— Мой отец никогда не жил для себя, — вспоминает Елена Юрьевна, — Он жил для идеи, загорался ею и шёл к её воплощению. С мамой они были друг друг под стать, она тоже была одержима работой — только другой, на предприятии по производству химического волокна.
Юрий Павлович Петров (инженер-механик, боксёр, гонщик (на тот момент — лидирующий гонщик Красноярска по ледовой и гаревой дорожке в классе машин до 175 куб. см)) вместе со своей супругой, Лидией Алексеевной, в Балаково приехал в 1961 году из сибирского Красноярска. Его жену – химика-технолога — пригласили в наш город на химволокно. Молодая девушка осталась преданной молодому промышленному городу и родному предприятию навсегда. Когда Юрий через несколько лет принял решение уехать в Тольятти, а потом — в Москву, женщина самостоятельно расставила приоритеты, и семья распалась.
— У меня в памяти хранится очень много ярких детских воспоминаний, — признаётся Елена Юрьевна Шевченко. – Например, я помню, что из детского сада меня всегда забирал отец или кто-нибудь из гонщиков. Мне тогда хоть и было пять лет, но я прекрасно помню теплую атмосферу, которая царила в этом сообществе увлеченных техникой людей. Мотоклуб находился в гаражах на месте нынешнего политехнического института. Отец мне всегда говорил: садись на мотоцикл, будешь гонщицей! Но я была ребёнком, мне просто хотелось быть с родителями, к технике я была совершенно равнодушной. Когда отец затеял строительство стадиона, я тоже всё время проводила с ним на стройке, в красной пыли, среди грейдеров. После — не пропускала ни одно соревнование. Никогда не забуду, как замерзла во время чемпионата СССР по спидвею: всё время провела в комментаторской будке. В нашей скромной квартире на ул. Титова побывал многие гонщики и тренеры, знаменитые на тот момент в стране. Когда не хватало мест в гостинице, то ночевали у нас дома, на полу.
Именно Юрий Петров разведал то место, на котором сейчас находится стадион «Труд». Сюда он приезжал на своём мотоцикле, который привёз с собой из Красноярска. Зимой он устраивал здесь, на небольшой речушке, гонки на льду. Именно тогда пришла мысль о строительстве стадиона на этом месте.
Этот район называлась звучно – Воруй-город. Своё название поселок подтвердил, когда со стадиона стали пропадать стройматериалы. Деревянный забор, который возводили молодые рабочие-энтузиасты, разбирали по дощечкам.
— Было трудно, конечно. У отца поначалу не было никакой финансовой поддержки от местных властей, — рассказывает Елена Юрьевна, — над ним подшучивали, подтрунивали, в местной газете даже вышла статья, где его «протянули», с недоверием относясь к задумке и сравнивая его с Остапом Бендером. Отец же горел идеей. Он успевал работать, заниматься стадионом и ещё искать и находить ребят для тренировок. В итоге за один сезон в Балакове появился новый стадион. Отец взял за основу уфимский стадион, где в то время находилась единственная в стране гаревая дорожа. Самое сложное было правильно устроить именно её. Отец же был инженером, самостоятельно рассчитывал углы, повороты дорожки. У нас дома стоял кульман, везде лежали чертежи. Всё вышло прекрасно, как отец и задумывал, и стадион признали одним из самых лучших в Советском Союзе. Чертежи потом ещё долго хранились в нашей квартире. Да и нагрудники на спортсменов отец шил сам – из моей детской клеёнки, а номера на них писал тушью. У нас до сих пор цела та швейная машинка, на которой шили нагрудники для гонщиков «Корда». А обувь для спортсменов создавал Жора Семёнович Манукян. Отец до последних дней вспоминал его добрым словом и никогда не забывал благодарить.
Поворотным моментом в истории со строительством стадиона стали билеты на чемпионат по спидвею, которые Юрий Петров принёс партийному начальству, а также список команд-участниц, которые уже подтвердили своё участие в чемпионате. Это «придало ускорения» работам на стадионе.
7 и 8 сентября 1963 года в Балакове выступали сильнейшие гонщики Советского Союза: мастера спорта Виктор Кузнецов, Валентин Моисеев, Борис Захаров, Ханнес Мейер, Геннадий Куриленко, Виталий Шило и др.
— Период строительства был очень тяжёлым для отца, особенно в эмоциональном плане, — рассказывает Елена Юрьевна, — он часто кричал, топал ногами, очень нервничал и переживал. Я всё это наблюдала, так как вечерами все друзья-соратники собирались в нашей квартире. Вообще, он был очень грозным, шумным и резким человеком. Может быть, это кому-то не нравилось в команде. В результате, буквально год спустя, уже после того, как стадион сдали, появилась публикация в газете – открытое письмо, в котором его «друзья», которых он тренировал, пожаловались на отца, именно на его вспыльчивость, «превышение полномочий».
Юрий Павлович Петров расценил это как предательство и, тяжело переживая этот момент, расстался с командой, уволился и отправился в Тольятти.
— У отца был такой характер — ему нужно было всё передовое, к тому же он был очень коммуникабельный как бы сейчас сказали: у него было очень много друзей, к нам постоянно кто-то приезжал, ему присылали письма, он на них отвечал, было очень много связей, — рассказывает Елена Юрьевна, — и когда этот неприятный случай в балаковской команде произошёл, отец сел на пароход и укатил в Тольятти. Там он тоже занялся строительством гаревой дорожки на стадионе, параллельно с этим организовал команду по спидвею.
Кроме команды по спидвею, Юрию Петрову своим появлением на свет обязана команде по санному спорту в Тольятти, а также трассе по этому виду спорта. А потом, в 80-е гг. Юрий Петров, получил приглашение в Москву и стал там руководителем второй группы автородео московского автомоторевю при заводе АЗЛК.
— Отец сам ставил и сам рассчитывал все автомобильные трюки, в 1982-он был приглашен Сергеем Михалковым на Мосфильм для постановки трюков в художественном фильме «Пена», — рассказывает Елена Юрьевна, — Я каждый год приезжала на каникулы в Москву, а у отца всегда была возможность достать билеты на самые яркие премьеры, благодаря ему моё детство и юность прошли в столичных театрах. С отцом мы находились на связи до самых последних дней его жизни.
У Юрия Петрова родилось четверо детей — двое девочек и двое мальчиков. Все они общаются друг с другом и, бывает, собираются вместе. Страсть к скорости и страсть к жизни больше других передались от отца старшей его дочери — Гере (необычное имя выбирал Юрий Павлович). Спортсменка (теннисистка), увлекается автомобилями и искусно ими управляет, пишет картины и ведёт очень активную жизнь.
Вот такая насыщенная различными событиями судьба у Юрий Павлович Петров. Непростой характер, противоречивая натура, стремление созидать – всё это только помогало ему двигать масштабные проекты, которые процветают и хранят память об их создателе до сих пор.
Фото: из семейного архива Шевченко Е.Ю., дочери Петрова Ю.П.
Хотите увидеть свою новость в ленте, привлечь внимание к проблеме или рассказать о событии? Пишите нам! Balakovo.Online — 8-927-915-54-44 — WhatsApp,Telegram, Viber, соцсети. За фото и видео скажем отдельное спасибо!
Подписывайтесь на наш Телеграм-канал. Здесь — всё о жизни Балакова.
