Сегодня мы решили не рассказывать о достижениях и успехах муниципального предприятия «Комбинат благоустройства», который с лёгкой руки главы БМР Сергея Грачёва возглавил Александр Степанов. Оставим это тем, кто посетит Комбинат вместе с руководством города депутатами, чтобы послушать сказки о стопроцентной готовности предприятия к зиме. Мы против «потёмкинских деревень», поэтому покажем вам, как на самом деле обстоят дела на промышленных площадях комбината на ул. Коммунистической.
На рваной резине – в светлое будущее
«Рухлядь», «барахло», «старый хлам» — только так называют свою технику работники «Комбината благоустройства». Подвижной состав обветшал до такой степени, что рабочие готовы в любой момент отказаться от выхода на линию. Это вопрос скорее к Ростехнадзору или ГИБДД – как может в таком состоянии работать спецтехника в городе. Поступление «новой» техники тоже не обрадовало. У «новых» машин такие высокие борта, что закидывать снег ли, ветки ли погрузчику придется разве что в прыжке. Таких – «прыгающих» — погрузчиков в Комбинате еще не завели, вот и стоит «новая» техника без пользования.
С ремкомплектами и расходными материалами здесь тоже очень плохо. Ни одного тендера по закупке за последние месяцы не проведено. Тот единственный – на 6 тысяч рублей, в расчёт брать просто стыдно. Свой ремонтно-механический участок полностью разрушен и выглядит, как свалка старой техники: транспорт без обслуживания, в смотровых ямах – по колено воды, не вовлеченные в рабочий процесс сотрудники не знают, чем заняться, слоняются по территории, как беспризорники, и обсуждают, вернется самая дорогая и многофункциональная техника на базу или нет.
Универсальный и многофункциональный «Кировец» несколько месяцев стоит на ремонте у подрядчика. А за работу предпринимателю Алексею Анатольевичу Скудину не заплатили и навряд ли заплатят, потому что тендер по ремонту выиграла не «Сельхозтехника», а компания «Агро-Инвест». Еще три единицы техники находятся в таком же бесперспективном положении. А по городу продолжают гонять технику без договоров.
Но это уже вопрос к юристам БМР – на каком основании производится ремонт и удержание муниципальной техники в коммерческих структурах. Кроме того, часть техники до сих пор не «завели» в комбинат, предпочли оставить их на балансе предприятия-призрака — «БалАвтоДора». Об этом подробнее можно прочитать здесь. Чьё задание эти единицы техники выполняют – муниципальное или частное – большой вопрос. А вот заправляются они, по информации из наших источников, всё-таки на муниципальные средства.
Как рассказали нам сотрудники Комбината, есть теперь на предприятии еще одна забавная традиция — для одного автомобиля выписывать лишь одну покрышку. Из-за этого на каждом из КамАЗов такое разнообразие протекторов – любой гаишник залюбуется, да и выпишет штраф. Если, конечно, баллон не лопнет прежде этого. А такое уже бывало, и не раз.
Молитва на пескотряс
По оценкам специалистов, для уборки Балакова зимой требуется 500-600 тонн одной лишь соли (если брать в расчет расширенные «панковские» тротуары — то и все 700). На предприятии местонахождение соли не обнаружено. Возможно, это очень ценный продукт, который господин Степанов где-то прячет. Между тем, коллеги из «Автотрассы» давно уже замесили песко-соляную смесь для своих пескотрясов.
Как видим, везде прослеживается «рука» нынешнего руководителя А.В.Степанова. После реорганизации и объединения с «Комбинатом благоустройства» сотрудники БАДа так и не нашли ни должного внимания, ни финансирования, ни новой техники, ни умного начальника.
Теперь о самом дорогом в любой организации – о людях. В кадрах комбината «така текучка» – хоть амбарный замок на ворота вешай. Покинул свой пост, не выдержав натиска «новой метлы», начальник автотранспортного хозяйства А. Сидоров, ушёл вслед за ним заместитель по эксплуатации В. Атапин, посыпалась вся организация, как карточный домик. Управление А.Степанова (ставленника С.Грачёва) привело к тому, что сейчас в штате Комбината некомплект не только водителей, но и дефицит ИТР. К тому же профессионалы, которые обучались за бюджетные средства работе в рамках ФЗ-44 и ФЗ-223, оценив манеру руководства Степанова, уволились.
Зима всё ближе – а вы в Париже?
Как при таком недобросовестном отношении пройдет борьба со снегопадом, уже ясно. Предприятие не укомплектовано ни водителями, ни инженерами, техника готова к работе лишь на 20 %, соль не закуплена, тендеры не проведены, даже дожди приводят к коллапсу — эффективность и оперативность на нуле.
Может быть, Степанов собирается увольняться и поэтому с таким пренебрежением относится к своей работе – мы не знаем, но и причин, по которым он может остаться на своей должности, мы не нашли. Ясно одно – предприятие к вхождению в самый «горячий» — зимний – период подготовиться уже не успеет. Пренебрегая хозяйственными вопросами предприятия, Степанов отправился в отпуск. Но ни один из кураторов – ни Капитанов, ни Канатов – к работе предприятия активного интереса не проявляют. То же самое можно сказать и о депутатах. Но зимний вопрос аукнется всему городу. Что скажет Сергею Грачеву депутат Госдумы Николай Панков, когда увидит погребенные под тяжелым слоем льда и снега новенькие тротуары и благоустроенные территории, думаем, уже всем понятно.
Если хотите увидеть свою новость в ленте, привлечь внимание к проблеме или рассказать о событии – пишите нам! Balakovo.Online — 8-927-915-54-44 — WhatsApp,Telegram, Viber, соцсети. За фото и видео скажем отдельное спасибо!
